Tesla Model 3 rinnovata a poche settimane dalla produzione di massa

Jun 19, 2023

Il rinnovamento della Tesla Model 3, la seconda berlina più venduta in Australia, è a poche settimane dalla produzione di massa, secondo le ultime informazioni degli esperti locali di Tesla Insight in Cina.

Chris Zheng, un appassionato di Tesla di Shanghai, ha rivelato su Twitter/X che la produzione della nuova Model 3, conosciuta internamente in Tesla anche come Project Highland, è iniziata.

Giga Shanghai ha avviato il passaggio alla produzione, a partire da questa settimana per produrre due giorni dell'attuale Modello 3, due giorni di produzione delle Highland, operazioni alternative e passare completamente alla produzione delle Highland due settimane dopo.

- Chris Zheng (@ChrisZheng001) 3 agosto 2023

Questa è la prima volta che le informazioni sulla produzione della prossima berlina elettrica di Tesla vengono condivise a Shanghai, dove vengono prodotte tutte le Model 3 e Model Y per il mercato australiano.

Gli ultimi tempi di produzione sono in linea con i rapporti provenienti dall’Europa, dove i tempi di attesa per la Tesla Model 3 in alcuni paesi europei si stanno spingendo fino al 2024. In Australia, i tempi di consegna tardivi sono ancora fino a settembre.

$TSLA 🇪🇺BREAKING: la data di consegna prevista per la Model 3 in Europa è piuttosto in ritardo! *Non ho detto Highland!

Nota) L'inventario del Modello 3 è attualmente al livello più basso in Europa.

• Modello 3 RWD: ottobre-novembre 2023• Modello 3 LR: ottobre-novembre 2023• Modello… pic.twitter.com/9g4MfNcYIP

— Tsla Chan (@Tslachan) 2 agosto 2023

In precedenza, è stato riferito che l’imminente nuova Model 3 dovrebbe utilizzare un nuovo pacco batteria più grande che fornirà fino a 550 km di autonomia stimata WLTP.

La nuova Model 3 utilizzerà la batteria materiale LFMP di CATL, da 66 kWh, e l'autonomia EPA è di circa 480 km.

- Chris Zheng (@ChrisZheng001) 29 giugno 2023

Si tratta di un cambiamento significativo e si prevede che aiuterà alcuni potenziali acquirenti che sono ancora preoccupati per l’autonomia dei veicoli elettrici.

Si prevede inoltre che verranno apportate molteplici modifiche agli interni, inclusa la rimozione della sezione di rivestimento in legno e la sua sostituzione con un materiale in tessuto accoppiato.

Si prevede che la prossima generazione della Model 3 disporrà anche dell'ultimo hardware di guida completamente autonoma di Tesla che Elon Musk, CEO di Tesla, ha recentemente confermato i miglioramenti che probabilmente avrà con un aumento di capacità di 3-5 volte rispetto all'attuale generazione.

All'inizio di quest'anno, le riprese di un drone hanno mostrato una Model 3 mimetizzata in fase di test sulla pista di prova di Tesla in California, dove il collaudatore mette l'auto in retromarcia senza utilizzare la leva del cambio dietro il volante.

È molto simile alle rinnovate Model S e Model X, che non arriveranno in Australia.

Un altro cambiamento chiave previsto nel nuovo modello è una configurazione dei fari più nitida ed elegante. Gli indicatori posteriori sono verticali anziché orizzontali come nell'attuale Modello 3.

Questi sono alcuni miglioramenti chiave rispetto all’attuale generazione del modello di veicoli elettrici più venduto in Australia. La Model 3 ha venduto localmente 12.179 unità nel 2023 o 23.056 dall'inizio del 2022.

In Australia, la Tesla Model 3 è stata recentemente superata dalla Model Y, che si colloca nel segmento dei SUV più popolari e adatti alle famiglie.

La Model Y ha registrato 3.330 vendite a luglio, mentre la datata Model 3 ha registrato il mese più basso di vendite con appena 604 unità vendute, il che significa che è passata dall'essere la berlina passeggeri più venduta in Australia nel 2023 al numero 2 dietro la Hyundai i30.

Sarà interessante vedere se il rinnovamento aiuterà il precedente modello più venduto a riconquistare il primo posto tra gli acquirenti di veicoli elettrici e berline.

Riz è il fondatore di carloop con sede a Melbourne, specializzato in dati australiani sui veicoli elettrici, report approfonditi e tendenze. È un ingegnere meccanico che ha trascorso i primi 7 anni della sua carriera costruendo infrastrutture di trasporto prima di avviare carloop. Ha una passione per le auto, in particolare per i veicoli elettrici, e vuole contribuire a ridurre le emissioni dei trasporti in Australia. Attualmente guida una Tesla Model 3 rossa.